Aika-ajoissa:<\/strong>\u00a020 sija<\/p>\n 1 alkuer\u00e4:<\/strong>\u00a024 maaliin<\/p>\n 2 alkuer\u00e4:<\/strong>\u00a015 maaliin<\/p>\n 1 A-Finaali:<\/strong>\u00a018 paikalta ja 27 maaliin (Rookie sarjan 7 maaliin)<\/p>\n 2 A-Finaali:<\/strong>\u00a018 (35) paikalta 17 maaliin (Rookie sarjan 6 maaliin)<\/p>\n Viides IAME Sarjan osakilpailut: Mentiin taas perjantaina harjoittelemaan Alah\u00e4rm\u00e4n hienoa rataa. Puitteet olivat viimesen p\u00e4\u00e4lle ja rata todella komea. N\u00e4in j\u00e4lkik\u00e4teen voi sanoa ett\u00e4 setuppi oli v\u00e4\u00e4r\u00e4 koko kisa viikonlopun. Videolta j\u00e4lkik\u00e4teen n\u00e4kee homma erilailla. No mutta hyv\u00e4\u00e4 harjoitusta tuli vaikka perus motorsport ep\u00e4onneakin oli enemm\u00e4n kuin motorsportissa pit\u00e4isi. \ud83d\ude42<\/p>\n Aika-ajo mentiin aika v\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 ratastuksella ja kaasarin suuttimetkin oli turhan isot. No se ei viel\u00e4 riitt\u00e4nyt kun mekaanikko oli s\u00e4hl\u00e4nny renkaiden kanssa niin ett\u00e4 oikeassa eturenkaassa ei ollut tarpeeksi ilmaa joten sit\u00e4 \u00e4kki\u00e4 lis\u00e4\u00e4 ja sitten vasta radalle. Se tarkoitti ett\u00e4 muut olivat ajaneet 2 kierrosta jo joten meilt\u00e4 j\u00e4\u00e4 ne parhaat viimeiset kierrokset ajamatta kun renkaat ovat l\u00e4mp\u00f6iset. Sitten kun viel\u00e4 kuskia ei ollut kuunnellut kunnolla ett\u00e4 \u00e4l\u00e4 aja p\u00e4\u00e4suoralla ihan reunassa kun rata on m\u00e4rk\u00e4 ja rengas j\u00e4\u00e4htyy siin\u00e4. No summasummarum heikko 2o sija aika-ajosta.<\/p>\n 1 Alkuer\u00e4n l\u00e4ht\u00f6 oli hyv\u00e4 ja ajokin oli hyv\u00e4\u00e4 mutta v\u00e4\u00e4r\u00e4 ratas ja liian suuret suuttimet pitiv\u00e4t Jessen tiukoilla radalla.<\/p>\n 2 Alkuer\u00e4n l\u00e4ht\u00f6 ei ollut niin hyv\u00e4 mutta s\u00e4\u00e4t\u00f6j\u00e4 vaihdettiin autoon ja parannettiin kierrosaikaa 0,6s ja tuloskin oli jo sen mukainen. Ajokin oli kerrankin puhdas ja siit\u00e4 palkintona 15 sija.<\/p>\n 1 Finaali p\u00e4\u00e4stiin ajamaan kuivassa keliss\u00e4 vaikka sadetutkat v\u00e4h\u00e4n enteiliv\u00e4t ett\u00e4 kohta voi sataa… No mit\u00e4\u00e4n suurempia muutoksia ei autoon tehty kun vauhti oli jo sen verran parantunut ett\u00e4 mentiin vanhoilla. Tosin renkaspaineet j\u00e4i aavistuksen liian korkeaksi ja 10 kierroksen kohdalla alkoi vauhti kilpakumppaneihin n\u00e4hden v\u00e4h\u00e4n hidastua. Mutta hieno ajo niin pitk\u00e4\u00e4 kunnes mustalla lipulla jo useaan kertaan radalta pois liputettu kuljettaja ei osanut tulla radalta pois. Ja tietenkin kun Jesse oli h\u00e4nt\u00e4 ohittamassa niin sopivasti ratin k\u00e4\u00e4nt\u00f6 kurvissa suoraan Jessen auton kylkeen. Jesse oli siin\u00e4 vaiheessa 17 sijalla. Siin\u00e4 l\u00e4hti samalla kytkinkellon mutteri irti ja laakeri kytkin kellosta ja vauhti hyytyi jonkun verran. Onneksi mit\u00e4\u00e4n muuta ei mennyt rikki.<\/p>\n 2 Finaaliin odotettiin sadetta ett\u00e4 saadaan pakka sekaisin ja sit\u00e4h\u00e4n sielt\u00e4 sitten tuli. Tutkaa seuraamalla n\u00e4ytti hyviss\u00e4 ajoin ett\u00e4 sade sielt\u00e4 tulee ja saatiin setupit laitettua ajoissa. Vett\u00e4 tuli aluksi niin paljon ett\u00e4 l\u00e4ht\u00f6\u00e4 ei saatu suoritettua koska takasuoran j\u00e4lkeisess\u00e4 sikaanissa oli niin paljon vett\u00e4. Kuskit pys\u00e4ytettiin l\u00e4ht\u00f6ruudukkoon ja ilmoitettiin ett\u00e4 6-7 lippupisteiden v\u00e4li on keltaisen lipun aluetta. Sitten ei muuta kun radalle…. No kas kummaa… Jesse auto ei l\u00e4hde k\u00e4yntiin. Ei sitten mill\u00e4\u00e4n… Siin\u00e4 tais olla kisa. Jesse auto ty\u00f6nnet\u00e4\u00e4n varikolle ja muut l\u00e4hestyv\u00e4t l\u00e4ht\u00f6valoja. Testaan viel\u00e4 kerran ett\u00e4 jos vaikka l\u00e4htis… No seh\u00e4n l\u00e4hti k\u00e4yntiin ja meille tultiin sanomaan kilpailutoimikunnan puolesta ett\u00e4 jos saatte auton k\u00e4yntiin niin voitte l\u00e4hte\u00e4 jonon per\u00e4\u00e4n kun se ohittaa varikko suoran. Tottahan toki! Jesse \u00e4kki\u00e4 autoon ja radalle. P\u00e4\u00e4si pikkaisen my\u00f6h\u00e4ss\u00e4 radalle mutta sitten sisuuntunut kuskia ajoikin hienon kilpailun. Ohituksia tuli t\u00e4m\u00e4n t\u00e4st\u00e4 ja Jesse oli lopulta 17 vaikka l\u00e4hti k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 ruudusta 35 ja viel\u00e4 v\u00e4h\u00e4n j\u00e4lkijunassa. Toki j\u00e4i kaivelemaan mik\u00e4 olisi ollut sijoitus jos olisi p\u00e4\u00e4ssyt l\u00e4htem\u00e4\u00e4n omasta 18 ruudusta. No jossittelu on t\u00e4ss\u00e4 lajissa turhaa! Loistavaa oppia tuli taas koko viikonlopusta niin kuskille kuin mekaanikollekin!<\/p>\n Mekaanikon kuvat j\u00e4rkk\u00e4rill\u00e4 oli l\u00e4hes kaikki piloilla kun en huomannut ett\u00e4 kamerassa oli manuaali asetusp\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja l\u00e4hes kaikki kuvat oli t\u00e4ysin ylivaloittuneet!<\/p>\n Kuvia<\/a><\/p>\n Tuloksia:<\/strong><\/p>\n Lauantai<\/strong><\/a><\/p>\n Aika-ajo tulokset<\/a><\/p>\n Ensimm\u00e4inen alkuer\u00e4<\/a><\/p>\n Toinen alkuer\u00e4<\/a><\/p>\n Sunnuntai<\/strong><\/a><\/p>\n 1 A-finaali<\/a><\/p>\n 2 A-finaali<\/a><\/p>\n Videot katsottavissa:<\/strong><\/p>\n https:\/\/livestream.com\/xpromotions\/alaharma2018<\/a><\/p>\n A-finaalit<\/a><\/p>\n Aloita 1-finaalin katsominen kohdasta 00.00 ja kakkofinaalin katsominen kohdasta 3:10.00 eka l\u00e4ht\u00f6 mutta kisaan l\u00e4hdettiin 3:33.40. Siin\u00e4 n\u00e4kyy hyvin kun Jesse j\u00e4\u00e4 l\u00e4ht\u00f6ruudukkoon. 3:37.00 n\u00e4kyy kun l\u00e4ht\u00f6 on tapahtunut ja Jesse tulee v\u00e4h\u00e4n jonon per\u00e4ss\u00e4 mukana. Jostain syyst\u00e4 tulostaulukko ei pysynyt mukana koska Jesse l\u00e4hti varikolta.<\/p>\n 1 A-finaali (OnBoard kamera)<\/a><\/p>\nSarjataulukko:<\/h4>\n