LiveStream: https://www.youtube.com/c/XPromotions
.
Kilpailuisäntänä:
.
IAME Series osakilpailut:
| 1. | Pori | 3 – 4.5.2025 | |
| 2. | Honkajoki | 28 – 29.6.2025 | |
| 3. | Kotka | 26 – 27.7.2025 | |
| 4. | Lahti | 16 – 17.8.2025 | |
| 5. | Alahärmä | 6 – 7.9.2025 |
Torstai ja perjantai:
Torstaina saatiin ajettua rataa kuskille sisään ja löydettiin tiimin kanssa ratastus ja rengaspaineet suhteellisen hyvin. Perjantai aamuksi laitettiin sitten uutta rengasta ja kisamoottoria kahteen ekaan vetoon ja Jesse kellotti molemmissa harjoituksissa pohja-ajan ja teki samalla perjantai päivän nopeimman kierrosajan. Tästä tiedettiin että näyttää hyvälle kun ei ollut vielä kilpailukalustossa kaikki parhaat osat kiinni.
Lauantai
Aika-ajoon lähdettiin kovin odotuksin ja lähdettiin ajamaan ilman imuapu Porin radalle, jossa sen hyödyn voi saada vain takasuoralla ja pääsuoralla. Jesse naputti kierrostoisensa perään kärjessä ja onneksi paransi vielä viimeisellä kierroksella, koska kilpakaveri Martin sai pikku imun viimeiselle kierrokselle ja tuli todella lähelle 0.023 sekunnin päähän. Näin kauden ensimmäinen paalupaikka oli kiinnitetty ja 3 lisäpistettä.
1 alkuerä: Alkuerä meni täysin Jesse tahtipuikon mukaan. Heti kärkeen ja karkuun eikä ketään pysynyt perässä. Maalissa nopein kierrosaika ja voitto alkuerästä.
2 alkuerä: Kaava oli täysin sama ja ylivoimainen voitto. Näin paalupaikka finaaliin.
Finaali: Mitään muuta ei voinut odottaa kun vauhti muihin nähden oli selkeästi parempaa ja lähdettin paalupaikalta. Mutta mutta!!! Sitten kävikin hassusti lähtögridillä kun moottorin startti ei sanonut mitään…. Meni 42 sekuntia ennen kuin saatiin auto käyntiin ja Jesse lähti ajamaan muuta porukkaa kiinni lämmittelykierroksella. Ei saanut kuin hännän kiinni mutta onneksi lähtö uusittiin ja Jesse pääsi hakemaan uudestaan paikkaansa paalulta. Taktisesti kuitenkin 2 paikalla ollut Martin painoi kovaa vauhtia kierrokset eikä Jesse ehtinyt omalle paikalleen. Autot olivat jo kahdessa jonossa ja Jesse ohitti ennen punaista viivaa oikealla jonossa olevan kuljettajan ja asettui paikalleen. Meni siitä edessä olevan kuljettajan perään käytännössä paikalle 5. Mutta vasemmassa jonossa olikin kuljettaja joka kuului paikalle 5 ja oli väärällä puolella. Kuljettaja tuli paikalleen vasta Jessen ollessa toisen auton perässä. Tuomaristo oli käsitellyt tilanteen kilpailun jälkeen ja todennut että rike ei ole rangaistava. Mutta kyseisestä tilanteesta Talvar Racing kuljettajan numero 6 mekaanikko päätti tehdä vastalauseen, jonka perusteella Jesse sai 10 sekunnin penaltyn kilpailun jälkeen. Näin Jessen aikaa lisättiin 10 sekuntia.
Kilpailukaan ei mennyt kauhean hyvin kuin heti lähdössä tuli pikku pusu perään ja Jesse oli ensimmäisen kierroksen jälkeen paikalla 6. Näin takaa-ajo edellä meneviin vaikeutui huomattavasti. Vauhti oli kuitenkin porukan parasta ja lopulta päästiin paikalle 3 mutta kärki kuljettajat oli jo niin kaukana että niitä ei ajamalla saatu kiinni. Maalissa 3s mutta penaltyn saattelemana tiputtiin sijalle 6.
Harmitus oli suurin kuin voitto oli käytännössä jo taskussa mutta motorsport näytti luonteensa. Hampaan koloon jäin monesta asiasta niin paljon että perästä kuuluu!!!
Sunnuntai
Sarjan sunnuntain osakilpailu on muuttunut niin että aika-ajoa ei ajeta vaan ajetaan 3 alkuerää, joiden pisteiden perusteella tulee finaalipaikat. Lähtöpaikat näihin 3 alkuerään arvotaan ns. englantilaisen systeemin mukaan. Lähdössä porukka jaetaan 3 osaan. Jokainen lähteen jokaisesta osasta yhden kerran niin että lähtöpaikka olisi mahdollisimman tasainen. Tämä ei kuitenkaan ole täysin tasavertainen mutta tällä mennään nyt.
1 alkuerä: Jesse lähti paikalta 25. Aivan mahtava ajo ja lopussa maalissa sijalla 8.
2 alkuerä: Jesse lähti paikalta 19. Ja taas nähtiin hurjaa ohittamista ja lopussa sijalla 6.
3 alkuerä: Jesse lähti paikalta 1. No tästä ei ollut odotettavissa kuin voitto ja se tuli mutta tämä oli huonoin lähtöpaikka tässä systeemissä. Koska tämä lähtöpaikka pudotti muiden lähtöjen paikkaa kauemmaksi ja näin vaikeutti urakkaa. Mielummin 1 ryhmässä olisi hyvä lähteä esim. paikalta 7 tai 9 ja nousta siitä voittoon. Näin sitten muissa erissä pääsisi lähtemään lähempää kärkeä ja loppupisteet olisivat pienemmät. No näillä mentiin ja pisteet riittivät lopulta sijalle 2.
Finaali: Lähtöpaikka oli paha kun 1 ruudussa pahin kilpakumppani Martin ja hänen takana tallikaveri Jimi ja vielä hänen takana Italialainen vieraileva kaveri. Lähdössä Jesse yritti ampua ulkokautta suoraan kakkospaikalle mutta se onnistunut koska Italialainen kaveri tuli ykköskurviin niin että ulkopuolella ei ollut kuin hiekkaa tarjolla asfaltin sijaan. Näin tiputusta tuli heti alussa ja jäätiin parin ensimmäisen kierroksen aikana Martinin tallikavereiden peittelyn taakse. 3lla kierroksella kun päästiin nousemaan 2 paikalle niin Martin oli karannut jo n. 5. sekunnin päähän ja sellaista eroa on mahdoton ajaa kiinni. Näin maalissa 2 sijalla ja nopein kierrosaikakin meni Martinille.
Vähän jäi viikonlopusta karvas maku mutta toivottavasti se maku muutetaan kauden mittaan makeammaksi että epäonni enää seuraa meitä.