Linkki Alahärmän osakilpailuun
Sarjataulukko valitse Sarjat > IAME Series Finland 2024 > X30 Senior
LiveStream: https://www.youtube.com/c/XPromotions
.
Kilpailuisäntänä:
.
IAME Series osakilpailut:
| 1. | Kouvola | 11 – 12.5.2024 | |
| 2. | Oulu | 8 – 9.6.2024 | |
| 3. | Vihti | 6 – 7.7.2024 | |
| 4. | Lahti | 3 – 4.8.2024 | |
| 5. | Alahärmä | 7 – 8.9.2024 |
Torstai ja perjantai: Perus kaavan mukaan mentiin tämäkin kisaviikonloppu. Pienenä poikkeuksena että tätä rataa ei käyty paikan päällä harjoittelemassa vaan ajettiin simulaattorilla treeniä. Harjoitus päivistä torstai olikin sitten erittäin haastava. Syksyinen yllättävä kuuma keli piti teltan todella lämpöisenä ja mekaanikolla oli kädet täynnä työtä kun 2 omaa moottoria leikkasi kiinni peräkkäisissä vedoissa. Onneksi oli yksi kisamoottori joka piti ajaa sisään niin käytettiin loppupäivä siihen.
Perjantaina olikin sitten perus moottorin vaihto rumba ja lyötiin uudet renkaatkin kiinni 3 vetoon. Näin saatiin varmuutta omille testeillä kierrosajan myötä. Hommat vaikutti olevan hyvin hanskassa ja tehtiin vielä yksi aika-ajo rengaspaine testi. Sekin meni hyvin siihen asti kunnes Jesse tuli varikolle ja halusi ajella vielä muutaman kierroksen. Ensimmäisessä shikaanissa kanttere pompautti auto huonosti, josta auto kääntyi vähän poikittain likaisella. Siitä ei sitten enään ollutkaan mitään tehtävissä. Vauhdilla ilmapatja seinään… Onneksi siinä oli ilmalla täytetyt pehmusteet, muuten jälki olisi voinut olla huonoa niin kuskin kun rungonkin osalta. Käytettiin runkopenkissä ja pienellä hienosäädöllä se oli taas mintissä.
Lauantai:
Warm-up oli vähän hakemista ulosajon seurauksena.
Aika-ajossa sitten homma alkoi toimimaan paremmin. Jesse toki sanoi että ei ole vielä ihan rentoa ajamista. Sitten huomattiin että ulosajon seurauksena penkki oli vähän vinossa. Aikataulu oli kuitenkin sen verran kireä, että 1 alkuerää sitä ei ehditä korjaamaan. Aika-ajo tulos oli kuitenkin ihan ok kun se ajettiin ilman imua. P7
1 alkuerä: Se olikin sitten melkoista romurallia. Autoja piti väistellä joka suunnasta ja pitää maltti että ei tule isompaa osumaa… Alussa vähän tiputtiin mutta lopuksi noustiin niin että maalissa P6.
2 alkuerä: Onneksi väliaika oli pitkä niin ehdittiin laittamaan penkki kunnolla. Nyt oli starttikin parempi ja auto toimi paremmin kun penkki oli paikallansa. Maalissa P5
Finaalin lähtöpaikaksi tuli lopulta monen vastalauseen jälkeen P3. Sen verran oli vääntöä erissä että penalteja tuli aika monelle. Lähtö oli muuten ihan hyvä mutta 4 mutkassa annettiin varoituksen arvoisesti pikku pusua takapuskuriin. Sen seurauksena tiputtiin pikkusen. Sen jälkeen alkoikin sitten tasainen nousu kohti kärkeä. Koska rata on sellainen että kärki ei pääse karkuun niin nousu oli suhteellisen helppo… Ihan kärkeen asti alussa haluttu vaan turvalliselle kyttäyspaikalle siihen 3-6 sijoille. Koska mestaruustaistot kiristyy niin odotettavissa on että lopussa rytisee…
Jesse ajoi todella fiksusti ja nappasi aika nopeasti kärjen kiinni… Sitten vaan odoteltiin että alkaa tapahtumaan… Niihän siinä sitten kävi että odotus kannatti. Muiden virheistä lopulta kakkospaikalle ja siitä sitten jahtaamaan kärkikuljettajaa, joka oli tallikaveri Alfons. Eroa oli sen verran että se saatiin kiinni viimeiselle kierrokselle lähdettäessä. Pääsuoran päässä sitten rinnalle ja ohi. Juuri kun mentiin rinnalle niin Alfons päätti vähän kaventaa sisään menolinjaa ja renkaat ottivat vähän kiinni toisiinsa. Jesse sai onneksi pidettyä auton täysin suorassa ja pääsi nopeasti jatkamaan matkaa. Takana oli kuitenkin Martin joka sitten puolestaan livahti Jessen ohi… Muut jäivät sen verran että kierroksen aikana ei Jesseä eikä Martinia ajeta kiinni. Jesse oli hyvin lähellä voittoa mutta 2 paikkakin olisi ollut aivan saletti mestaruus isku muille. Kun moottorit oli tarkistettu ja aikaakin mennyt pari tuntia niin sitten yhtäkkiä tuloksiin tuli Jessen osalta muutos ja Jesse sai 3 sekunnin rangaistuksen ohituksesta. No meidän mielestä hyvin tulkinnan varainen juttu mitä kattoo yleistä linjaa ja mitä tapahtui Lahden kilpailussa vastaavassa tilanteessa Jesselle. Silloin eri rangaistuksia mutta nyt tuli. Oltaisiin voitu tehdä vastalause mutta tehtiin nopea pistelasku sarjataulukon osalta ja todettiin että tämäkin tulos riittää sarjan mestaruuteen eli rahoja ei kannata antaa tuomareille tämän takia. Näin jätettiin vastalause tekemättä. Eli vieläkään ei olla 9 vuoteen tehty ensimmäistäkään vastalausetta. 🙂
Sunnuntai:
Lähtökohtaisesti jos on mahdollisuus että tulisi mustalippu ja sen seurauksena 0-pistettä sarjataulukkoon niin aluksi sanottiin että ei lähdetä sunnuntaina kisaamaan. Mutta sitten sarjapromoottori tuli juttusille ja sanoi että sellaista tilannetta ei tule että ei muuta kun radalle. Näin sitten tapahtui…
Aika-ajo: Päätettiin tiiminä mennä kärkipaikoille ja ajaa siitä kimpassa. Jesse lähti ensimmäisenä liikkeelle mutta takana ei pysytty perässä eikä Jesse oikein tiennyt mitä olisi pitänyt tehdä. Sanoi että vähän keskittyminen siinä kärsi ja että ehkä siinä meni hukkaan muutama sadasosa. No yksin ajettuna ilman imuja taas 7 ruutu. 0,06s 3 paikkaan että vauhtia siis oli riittävästi.
1 alkuerä oli hyvää menoa ja noustiin 5 paikalle. Sillan alla kuitenkin yhdellä kuljettajalla lähti ketjut pois paikoiltaan ja siellä tuli pientä kolaria. Jesse joutui osalliseksi sekasotkuun… Siinä rytäkässä etupuskuri sisään ja 5s penaltia ja takapuskuri siihen kuntoon että se oli entinen. Onneksi pysyi hyvin mukana ja Jesse sai ajaa maaliin 5 paikalla. Puskuripenalti tiputti Jessen kuitenkin sijalle 10.
2 alkuerä: Lähtö oli vähän pussissa ajamista mutta sen jälkeen Jesse ajoi nousujohteisesti niin että lopulta maalissa sijalla 5. Näin yhteispisteet olivat 15, joka oikeuttaa finaalin lähtöruutuun 6. Eli ihan hyvä lähtöruutu tälle radalle.
Finaali: Jälleen oli selvää että taistelu sarjasijoituksista on kuuma eli lopussa voi autot törmäillä… Oltiin hyvin kokoajan sijoilla 3-6 ja sitten yksi kuljettaja ajoi niin ulos että tuli hetkeksi punainen lippu. Se jälkeen nippu kasaan ja taas on tiivis tunnelma. 6 paikalta lähdettiin liikkeelle ja mekaanikko rauhoitteli Jesseä että pysy vaan siinä kärjen takana. Kohta rytisee… Ja niinhän siinä kävi… Kun lähdettiin viimeiselle kierrokselle niin 3 kärki ihan nipussa Jesse tuli tiimi kaveri Oton kanssa pikkaisen taaempana… 2 mutkaa toisena ollut kuljettaja änkesi väkisin rinnalle. Kumpikaan ei antanut periksi ja autot takertuivat toisiinsa kiinni ja ulos radalta. Parhaitan tilanteen hyödynsi 3 paikalla ollut Robin mutta Otto ja Jesse tulivat hyvin perässä… Jessellä olisi ollut hyvä vauhti päästä heti Robinin imuun mutta Otto joutui oikaisemaan kurvin ja tuli likaisilla renkailla suoraan Jessen eteen… Sen jälkeen ajeltiin maaliviivalle, jossa Otto tiimikaverina päästi Jessen lopuksi ohi koska oli vain hakemassa kokemusta Junior kuljettajana Senior luokassa. Sinänsä suurta vaikutusta asialla ei ole mutta osoittaa pelimiehen merkkejä. Ensi vuonna kun ajetaan samassa tiimissä ja samaa luokkaa niin varmaa on että pojat pystyy kimpassa tekemään vakuuttavaa jälkeä… Sitä vaan lisää ja yritetään keskittyä siihen enemmän ensi vuonna kuin tänä vuonna.
Näin kausi IAME Series Finlandissa on ohi ja Rookie kuski nappasi voiton 70 muun kuljettajan edestä. Väittäisin että voitto tuli suomen tämän vuoden kovimmassa sarjassa. Tästä on hyvä jatkaa ja nyt lähdetään katsomaan päästäänkö osallistumaan maailman finaaliin Espanjaan 4-9.11.2024.
Live stream: lauantai ja sunnuntai
Palkintojen jako Senioreiden palkintojen jako alkaa ajassa 57.30