Linkki Ruuhimäen osakilpailuun
KilpailukutsuTÄÄLTÄ löydät kaiken tarvittavan tiedon mitä ei tästä sivulta löydy!
LiveStream: https://www.youtube.com/c/XPromotions
Kilpailuisäntä:
IAME Series osakilpailut:
- Ruuhimäki 27 -28.5.2023
- Pori 17 -18.6.2023
- Honkajoki 8-9.7.2023
- Lahti 19 -20.8.2023
- Vihti 9 -10.9.2023
Torstai ja perjantai:
Harjoituksen menivät vaihtelevassa säässä, joten haasteita riitti mekaanikolla. Tosin rata oli suhteellisen tuttu joten perus säädöt oli tiedossa. Harjoituksissa pidettiin vauhtia vähän piilossa ja keskityttiin omaan tekemiseen niin kuin kuuluukin. 🙂
Lauantai:
Aika-ajo:
Aika-ajo meni suhteellisen hyvin. Pikkaisen oli alhaiset paineet renkaissa, joten paras kierros jäi mahdollisesti tulematta kun aikaa on vain 7 minuuttia. Mutta 2 paikka silti. Toki se tietää Ruuhimäellä lähdössä todellisia ongelmia kun ensimmäinen kurvi on ahdas.
Alkuerä 1:
Jesse lähti hienosti ja piti kakkospaikan heti lähdössä. Sitten 3 kärki karkasi muilta ja ajeltiin suhteellisen kiltisti maaliin ja Jesse oli maalissa 2nen. Vauhtia oli kyllä 1 paikkaankin. Mietittiin että ehkä se olisi pitänyt vaan ottaa mutta mentiin vähän varman päälle.
Alkuerä 2:
Nyt lähtö ei ollut yhtä onnistunut ja Jesse pakotettiin vähän nurmikon puolelle, josta siunautui 4 sija 2 kurviin. Mutta onneksi vauhtia oli hyvin ja heti 2 kierroksella mentiin 3 sijalle. Kärki kaksikko ajettiin aika nopeasti kiinni. Pienen miekkailun jälkeen Jesse oli maalissa 2 paikalla. Luultiin jo että paalupaikka tuli mutta ei muistettu että voittaja saa voitosta 0 pistettä. Näin paalupaikka jäikin finaalissa saamatta.
Finaali:
3 paikalta päästiin lähtemään joten suhtellisen helppo paikka oli. Vähän kuitenkin pehmeä lähtö ja 2 kurvissa edelleen 3 paikalla. 2 kierroksella siirryttiin kuitenkin 2 paikalle ja 3 kärki oli taas irti. Sen jälkeen ajettiin muilta karkuun ja Jesse ideana oli että lopussa mennään ohi ja voittoon. Homma alkoi näyttää hyvälle kun Jessen vauhti vaan parani ja 3na ollut Miko alkoi jäämään kärki kaksikosta. Juuri kuin ajatukset kärkipaikan ottamiselle oli mielessä niin pari pientä ajovirhettä ja kärki pääsi muutaman metrin etumatkalle. Se ajettiin kuitenkin nopeasti kiinni mutta sitten alkoi 1 kuljettajalta puolutustaistelu. Se onnistui tällä kertaa. Tuohon pitää saada vähän älyä ja rohkeutta lisää kun kaveri alkaa peittelemään noin paljon että sitten vaan mennään ohi. Miko pääsi vielä kärkikaksikon kantaan mutta ohitus paikkoja ei jaeltu joten Jesse hienosti 2na maaliin.
Sunnuntai:
Aika-ajo:
Sää oli vähän kylmempi kuin lauantaina, joten paineiden kanssa piti olla tarkkana. Nyt onnistuttiin hyvin ja paalupaikka tuli 0,038s sekunnin erolla.
Alkuerä 1:
Lähdöt on Jesse lähes aina hyviä ja niin nytkin etenkin kun paalupaikalta pääse lähtemään. Vähän ajossa kuitenkin on parantamista ja näin jälkikäteen rengaspaineet olisi saanut olla hieman isommat niin oltaisiin alussa oltu vähän nopeampia. Muutama metri päästiin heti irti mutta Jesse ajettiin sitten kiinni. Ajo oli aika maltillista ja päästtettiin takaa kaverit suhteellisen helposti ohi. Toki toinen ohitus tuli oikaisemalla radan ulkopuolelta mistä olisi ehdottomasti pitänyt antaa sanktio mutta tuomarit ei ollut sitä nähnyt eikä itsekään tajunnut siitä tuomarille sanoa. No samassa rytätkässä Jesse joutui hieman väistämään ja ajautui edellä olevan perään jos puskuri sisään. Näin kun oltiin maalissa sijalla 3 niin puskuri rankun jälkeen oltiinkin sijalla 9. Todella harmittava tilanne.
Alkuerä 2:
Lähtö taas erinomainen mutta rengaspaineita liian vähän lyhyeen alkuerään. Näin alkuvauhti oli liian hidas ja taas pari kaveria tuli ohi ja maalissa sijalla 3. Näin yhteensä 12 pistettä ja 6 sija eli ulkopuoli. Aijai… Paha paikka lähteä.
Finaali:
Lähtö oli taas hyvä ja kakkoskurvissa sijalla 7. 3 kurvissa heti ohitus ja sijalle 6. Näin oli suunnitelmakin että alussa pitää iskeä ja päästä mahdollisimman lähelle kärkeä. 3 kierroksella noustiin 5 paikalle mutta kärki alkoi olla jo yli 2 sekunnin päässä. 4 kierroksella mentiin sitten jo 4s paikalle ja ero kärkee vain kasvoi ohituksien takia. 3 paikkakin oli jos lähes 2 sekunnin päässä. Mutta sitten oli latu auki ja Jesse näytti mistä hänet on tehty. Todella tiukkaa ajo ja paukutti kilpailun nopeimpia kierroksia ja ajoi 3na ajavan Miko kiinni ja ohitus tapahtui kieroksella 12. Kärkeen oli kuitenkin matkaa vielä lohduttoman paljon. Noin 2,4 sekuntia ja aikaa enään 3 minuuttia 43 sekuntia. Mutta mitä vielä Jesse ei luovuttanut vaan ajoi kärkeä kiinni myös siinä toivossa että kärki vähän taistelee ja näin hidastuu. Yllätys yllätys taistelu alkoi kun noin 1 minuutti oli kisaa jäljellä. Jesse oli tässä vaiheessa 1,5 sekunnin päässä. Jesse ajoi vielä kilpailun nopeimman kierros ajan ennen kuin lähdettiin viimeiselle kierrokselle ja ajoi näin kärkikaksikon kiinni. Iskupaikkoja oli muutamia viimeisellä kierroksella ja toiseksi viimeiseen mutkaan Jesse iski ja teki hienon ohituksen. Sen jälkeen takana tullut Santeri haki vielä switch back ohitusta viimeiseen mutkaan, jossa Jesse puolustus oli vähän löysä. Enemmän oli tilaa ja näin olisi tehty ohitus yritys paljon vaikeammaksi. No näin sitten maalisuoralle tultiin rintarinnan ja aivan älyttömän mahdoton tilanne maaliviivalla. Santerin transponder näytti että Santeri oli 2 sijalla mutta etupuskuri näyttää sen kumpi ylittää ensin maaliviivan. Tuomariston päätökselle Jesse tulkittiin 2 sijalle. Jessellä oli adrenaliinit niin pinnassa että Ruuhimäellä maaliviivan jälkeen tulee hetki suht tiukka vasen mutka. Jesse ei ehtinyt siihen kunnolla jarruttamaan ja ajautui rengasvalliin. Ei siinä vielä kaikki…… Ratatuomari oli kaukaa nähnyt että Jesse puskuri olisi tipahtanut eli se tietäisi 5sekunnin aikarangaistusta! Näin kilpailun jälkeen Jesse ja mekaanikko kutsuttiin tuomariston puhutteluun koska kun auto vietiin kärryllä katsastukseen niin puskuri oli paikoillaan… Tuomaristo puhutteli Jesseä ensin miksi hän ajoi ulos maaliviivan jälkeen. No ajovirhehän siinä oli ja sen jälkeen alkoi etupuskuri show. Sinänsä hassua että tuomari voi todeta radan varresta että puskuri olisi sisällä ilman että käy tarkistamassa sitä. No luoja kiitos meillä on aina GoPro päällä ja onneksi se ei tällä kertaa jäätynyt mitä se on joskus tehnyt. Se pelasti kaiken. Ei muuta kun video lataukseen ja näyttämään sitä tuomaristolle. Siitä näkee selkeästi että puskuri pystyy paikallaan törmäyksessä. Tämä oli erittäin erittäin tärkeä juttu niin sarjataulukon kun Jessen maineen osalta!!! Ilman sitä olisi tullut hylkäys kisasta ja mahdollisesti 0 pistettä sarjataulukkoon. Tekisi mieli sanoa mutta en sano!!! 🙁
Tulokset lauantai ja sunnuntai