Kilpailukutsu TÄÄLTÄ löydät kaiken tarvittavan tiedon mitä ei tästä sivulta löydy!
Kisaisäntänä – www.hatala.fi
IAME Series osakilpailut:
- Vantaa 1 -2.5.2021 Virallinen testiviikonloppu
- Vantaa 15 -16.5.2021
- Kouvola 29-30.5.2021 (IAME Baltic Cup, ei ole osa sarjaa)
- Ruuhimäki 19 -20.6.2021
- Kangasala 10 -11.7.2021
- Kotka 7 -8.8.2021
- Honkajoki 4 -5.9.2021
Kotkaan lähdettiin miettiliäin tuntein kun Lentolan kilpailuissa vauhti oli kateissa. Testejä tehtiin Lentolan kilpailuissa kotiradoilla ja vauhti oli siellä ihan ok. Nähtäväksi siis jää mikä on todellinen vauhti kun päästää radalle ajamaan muita vastaan.
Torstaina ajeltiin vaan rataa läpi ja haettiin tuntumaan ja fiilistä. Perjantaina laitettiin sitten uudet renkaat ja etsittiin parasta aika-ajo ratasta. Saatiin suhteellisen hyvä vauhtikin. Tosin kärki näytti välillä menevän todella kovaa! Se vähän herätti ihmetystä… No ajateltiin että aika-ajossa sitten nähdään todellinen vauhti. Treenit on aina treeniä.
Lauantai:
Aika-ajo: Treenien perusteella oltiin katsottu koska pitää lähteä radalle että päästää vielä maaliviivan alta niin että päästää viimeiselle kierrokselle juuri ja juuri. Komet rengas kun on sellainen että aika paranee vaan koko ajan. Tämä onnistui hyvin kun Jesse meni maaliviivan yli 5 sekuntia ennen ajan loppumista ja pääsi vielä yhdelle kierrokselle. Mitä vielä oman ryhmä paalupaikka! Kyllä helpotti mieltä kun vauhti on tullut takaisin. Nyt voidaan viimeistään sanoa että Lentolassa saadut kisa renkaat olivat umpi surkeat!!! Tämä on todella harmi juttu siinä mielessä että jos kisa renkaissa on tuollainen ero. Mutta näillä mennään. Toisesta ryhmästä löytyi taas yksi nimi joka oli muita nopeampi. Santeri Martikainen kellotti todella kovan ajan. Mutta 2 sija meille aika-ajoista!
1 alkuerä: Saatiin 2 ruutu lähtöön joka on ulkopuolella. Kun eturivistä lähtee niin siitä pitäisi kyllä pitää suhteellisen hyvä lähtö paikka. Siinä ei tällä kertaa oikein onnistuttu. Jäätiin heti lähdössä sijalle 7. Näin jälkikäteekin on helppo sanoa että tässäkin vaiheessa meillä oli väärä välitys. Vaikka vauhtia oli mutta koska välitys oli niin pitkä niin kiihtyvyys oli vähän huonompi kuin muilla niin se ei oikein antanut enään kunnon paikkaa ohittaa. 7 sija maalissa… Jatkossa pitää mekaanikon olla hereillä tällaisissa radoissa joissa ohituspaikat ovat sellaisissa paikoissa että tarvitaan parempaa kiihtyvyyttä.
2 alkuerä: Kauden ensimmäinen paalupaikka lähtö… Aijai! Oli siinä nautiskelemista! Taktiikka oli selkeä! Rata oli tosin märkä sateesta jotain sade vauhti oli vielä arvoitus! Lähtö oli aivan mainio ja Jesse karkasi heti n. 10-15 metrin päähän muista… Takana Martti otti pikku hiljaa Jesseä kiinni mutta ero tahtoi vaan pysyä sellaisena että ohituspaikkaa ei tule….toiseksi viimeinen kierros ja 3 viimeinen mutka. Martti teki virheen takana jota Jesse ei huomannut… Ero kasvoi jo 20 metriin ja voitto alkoi näyttämään hyvälle. Samalla Jesse tuli seuraavaan mutkaan ja oikea takapyörä hipaisi kattaretta jarrutuksessa… Siihen valitettava pyörähdys. Onneksi pysyttiin asfaltilla ja päästiin jatkamaan nopeasti matkaa mutta 2 kaveria pääsi ohi! Maaliin 3 sijalla ja harmitus oli tämän jälkeen iso…!!! No ei auta…
Finaali: 6 ruudusta lähdettiin eli taas ulkopuolelta. Rata oli märkä saateen jälkeen, joten haastava lähtö edessä. Ajatuksena oli että 6 sija pitää startissa pitää ja siitä sitten ylöspäin. Lähtö onnistui hyvin pidettiin 6 sija. 4 kurviin kun mentiin niin kilpakumppani ajois Jesse oikeaan takapyörään kurvin sisään menossa ja edessä väistämätön pyörähdys. Todella harmittava spinnaus siihen. Onneksi ketään ei ajanut päälle ja auto pysyi ehjänä vaikka pari pientä osumaa tulikin… Siitä sitten viimeselle sijalle eli 34 ja äkkiä perään… Nousu tehtiin lopuksi 17 sijaa eli maalissa sijalla 17. Pettymyshän se oli et vauhtia oli aika-ajossa 2 ruutuun ja nytkin oli kaikki mahikset podium paikkaan. eli uutta matoa taas koukkuun 🙂
Sunnuntai:
Aika-ajo: Päästiin kuivalla kelillä ajamaan mutta yöllä oli satanut paljon joten rata oli vielä hiukka kostea alfaltin pohjakerroksista. Tämä piti ottaa huomioon paineissa. Onnistuttiin taas aika-ajossa hyvin ja tuloksena oman ryhmän 2 paikka ja totaalissa sija 4. Eli vauhti todellakin on taas takaisin kunhan saadaan vaan hyvät kumit alle!
1 alkuerä: Lähtö 3 ruudusta. Lähtö suunnittelua tehtiin hartaasti. Ajatukset osuivat oikeaan lähdön osalta ja ammutiin viivalta todella hyvin matkaan! Vauhtikin oli niin hyvää että kartattiin takana tulevalta porukalta nopeasti. Toki edellä meni taas Sateri omaa vauhtia joten voittoon ei tällä kertaa ollut mahdollisuuksia. Mutta komeasti 2 maaliin.
2 alkuerä: Taas oli rata aika kuiva. Mutta nyt mokaanikko teki pienen virheen rengaspaineissa ja se kostautui… Lähtö meni mallikkaasti mutta kun rengaspaineet oli hitusen liian alhaiset niin meni pari kierrosta ennen kuin hyvä pito tuli renkaisiin… Siinä ajassa takaa tultiin kovaa ohi ja oltiinkin yhtäkkiä 7 sijalla. Sillä tultiin myös maaliin…
Finaali: Taas 6 ruutu ja ulkopuoli. Sama idea kuin lauantaina eli pidetään ekoissa mutkissa oma sijoitus ja siitä sitten eteenpäin. Lähtö onnistui mainiosti. Mutta taas ei ihan parhaaseen vauhtiin päästy koska mokaanikko oli laittanut liian pitkä välityksen ja rengaspaineetkin oli ehkä hitusen liian alhaiset…. Kilpailussa oli hyvää vääntöä. Alun jälkeen päästiin jo 4 paikalle mutta sitten kun renkaat ei ihan vielä toimineet niin taka tultiin taas ohi ja kun välitys oli väärä kovaan kilpailuun niin taistelutilanteissa oltiin helisemässä. Näin hetkessä oltiin sijalla 7. Toki siinä vaiheessa takana ollut ryhmä oli jo noin 50 metrin päässä ja taistelu näytti siltä että taistellaan porukassa jossa oli kuljettajat sijoilla 4-7. Mutta sitten sattui haaveri parille kuljettajalle. Toinen meni “katon” kautta ympäri pari kertaa. Onneksi kuljettaja kunnossa! No punainen lippuhan siitä seurasi ja uusi lähtö. Nyt lähdettiin slow kylttien saattelemana pötkössä. Toki koko porukka oli kasassa eli takana oleva porukka sai 50 metrin matkan ilmaiseksi kiinni. 4 kierrosta enään maaliiin. Jesselle unohdin sanoa että alussa tarkkaa peittämistä pitää olla että saadaan pitää paikka kun katsomosta olin jo huomannut että ratastus on liian pitkä. No eipä kauaa niin takaa tuli yksi ohi ja Jesse jäi 8 paikalle. Loppu oli kovaa taistelua mutta ihan parasta ohituspaikkaa ei enään tullut. Maaliviivalle yritettiin vielä ohittaa mutta jäätiin 0,034s päähän 7 sijasta… Ei ihan taas sitä mitä olisi pystynyt vauhti myötä saamaan. Mutta virheistä meitä vähän rokotettiin…
Summasummarum! Vaikka tulokset ei ollut ihan sitä mitä vauhti oli niin loistava boosti eteenpäin. Honkajoella seuraavat kisat 4-5.9.2021. Toivotaan että siellä palikat on kohdallaan ja saataisiin kauan metsästetty palkintopalli sija!!!??? 🙂
GoPro valitettavasti jumitteli taas, joten alkueristä tuli vain yks talteen 🙁