Linkki Ruuhimäen osakilpailuun
Kilpailukutsu TÄÄLTÄ löydät kaiken tarvittavan tiedon mitä ei tästä sivulta löydy!
Kisaisäntänä – www.hattulagolf.fi
IAME Series osakilpailut:
- Vantaa 1 -2.5.2021 Virallinen testiviikonloppu
- Vantaa 15 -16.5.2021
- Kouvola 29-30.5.2021 (IAME Baltic Cup, ei ole osa sarjaa)
- Ruuhimäki 19 -20.6.2021
- Kangasala 10 -11.7.2021
- Lahti 7 -8.8.2021
- Honkajoki 4 -5.9.2021
Harjoitukset menivät torstaina hyvin kun käytettiin Kouvolan vähän ajettuja kisarenkaita. Mutta huomattiin että jo viimeisessä vedossa renkaista alkoi lähteä paras pito pois. Perjantain menikin sitten ihan radan teknisten kohtien opettelussa kun aja oli lopussa noin 2s kärkeä hitaammat. Mahdollisesti seuraavissa kisoissa ostetaan perjantain harkkoihin uudet renkaat. Näin ei toimittu Mini luokassa koska siellä rengas hidastui vain noin 0,3 – 0,5s. Joten sillä pystyi ihan hyvin ajamaan vielä kovaakin.
Lauantai:
Usko lauantain aika-ajoon oli hyvä vaikka perjantain treenit ajallisesti oli hitaita. Jesse ajoi jäkimmäisessä aika-ajo ryhmässä, joten päästiin näkemään 1 ryhmän ajat ja saada siitä tavoite aika omalle ajolle. Aika-ajossa päätettiin että tällä kertaa ei haeta imuapuja koska Ruuhimäen radalla ei ole kovin hyviä imuapu kohtia. Riskit sille että joutuu ruuhkaan olivat suuremmat. Aika-ajo meni suhteellisen hyvin vaikka pari viimeistä kierrosta ei parantanutkaa aikaa. Oman ryhmän 6 nopein aika ja sillä ajalla mentiin juuri edellisen ryhmän nopeimman ajan ohi.
Meidän ryhmässä Santerilla vauhti oli kuitenkin aivan huippu luokkaa ja voitti meidänkin ryhmässä 2 tulleen 0,198s ja oli 1 ryhmän nopeinta yli 0.5s nopeempi. Vaikka sääolosuhteet olivat aivan samat niin kyllä tässä vääryyttä koettiin kun otettiin ns. 101% sääntö käyttöön. Toki sunnuntaina ryhmät ajaa toisin päin mutta silloinkin Santeri oli nopein. Eli käytännössä yhden kuljettajan nopeuden takia muut kärsivät tuloksissa. Selityksiä oli että Mini luokan jälkeen rata on huonompi. No miksi sitten Santeri oli nopein myös sunnuntaina vaikka oli Minien jäkeen ensimmäisessä ryhmässä?
Näiden kiemuroiden johdosta tiputtiin aika-ajossa sijalle 11. 🙁
Alkuerä 1: Lähtöruutu 8. Jesse ajoi todella hyvän ajon ja maalissa sijalla 5.
Alkuerä 2: Lähtöruutu 7. Taas hyvää tekemistä ja maalissa 5 sija. Yhteensä siis 10 pistettä. Sillä irtosi 7 lähtöruutu finaaliin joka on vielä ihan hyvä paikka.
Finaali: Tämä finaali oli varmaan yksi Jesse parhaita ajoja. Noustiin 5 paikalle kun muutama kierros oli enään matkaa maaliin. 4 sija oli aivan edessä… Paikkaa haettiin mutta AP-tuningin moottori kyllä liikkui edessä todella hyvin verrattuna maahantuojan pakettimoottoriin. Kun tultiin toiseksi viimeiseen mutkaan niin edellä menevä ajoi peittolinjaa ja sen ansiosta Jesse sai kurvista paremman ulostulon ja sai kaverin imusta lisää vauhtia. Viimeiseen kurviin sitten jonkunlainen ohitusyritys. Jarrut päälle vähän liian myöhään. Auto poikittain ja pieni osuman edellä ajavan kaverin kanssa. Sen seurauksena molemmat ulos ja ilman pisteitä. Tämä oli meille huono juttu vaikka ns. harjoittelu kautta mennäänkin. Ensi vuonna tavoitteet on sitten varmasti kirkkain mitali. Tänä vuonna saada ajokokemusta ja löytää vauhti isolle autolle. No hyvältähän tuo näyttää mutta pisteet olisi tullut tarpeeseen…
Sunnuntai:
Aika-ajo: Nyt oltiin sitten 1 ryhmässä. Aika-ajo meni hieman penkin alle kun paineet olivat 29 helteelle liian kuumat ja viimein kierros vielä vähän epäonnistui. Tuloksena meille 15 lähtöruutu… Muutenkin oli hankala päivä kun sää olis erittäin kuuma ja moottorilämmöt tuntuivat tippuvan liian alas…
Alkuerä 1: Lähtöruutu 10. Lähdöissä Jesse on myös parantunut. Vaikka nytkin lähdettiin ulkopuolelta niin silti pidettiin oma paikka… Kovalla kisaamisella Jesse nousi sijalle 7.
Alkuerä 2: Taas lähtöruutu 10 ja ulkopuoli. Taas hyvä lähtö ja todella hyvä ajo… Maalissa sija 7 eli 14 pistettä. Sillä irtosi finaaliin lähtöruutu 10. Yhtään kauemmaksi ei saa tippua muuten tulee vaikeuksia kun porukka kasautuu ensimmäisiin mutkiin niin osumien mahdollisuus kasvaa…
Finaali: Finaali lähtö siirtyi Minissä sattuneet kolarin takia ja mekaanikkoa alkoi mietittyttämään onko rengaspaineet tarpeeksi korkeat kun aurinko alkoi jo laskea. No kai ne suurinpirtein oli kun Jesse sanoi kisan jälkeen että alussa oli vähän liukkaat ja ehkä lopussa meni yli?? Tällä kertaa päästiin hienon ajon jälkeen maaliin asti ja oltiin lopuksi sijalla 7. Kehitystä on tullut ja kyllä nyt täytyy kovaksi tavoitteeksi laittaa jos podium paikka. Pikkaisen tuuri noissa aika-ajo arvonnoissa ja parempi lähtöruutu alkueriin niin päästään finaalissa lähtemään kärkiporukassa. Siitä sitten ryhmänä karkuun ja lopussa kovalla taistelulla mitali taskuun 🙂