IAME Series Kouvola 19-20.5.2018
Aika-ajoissa: 23 sija
1 alkuerä: 14 maaliin
2 alkuerä: Keskeytys
1 A-Finaali: 27 paikalta ja 19 maaliin (Rookie sarjan 2 maaliin)
2 A-Finaali: 16 paikalta ja 16 maaliin (Rookie sarjan 4 maaliin)
Ensimmäinen IAME Sarjan osakilpailu: Lähdettiin perjantaina tarkoituksena harjoitella rataa jossa ei oltu aikaisemmin käyty. Valitettavasti ensimmäisen harjoituksen jälkeen alkoi satamaan ja testaus kuivalla jäi lyhyeen. Joten loppupäivä meni tutustuessa rataan ja säätöjen osalta harjoituksen jäivät siihen.
Lauantaiksi ja sunnuntaiksi oli luvattu aurinkoista säätä ja sitä se olikin. Pää ajatuksena tälle vuodelle on että totutaan uuden luokan nopeuteen isoon kilpailijamäärään, autoon ja moottoriin. Tavoitteina on parantaa joka kilpailussa sijoitusta ja ensimmäisessä kilpailussa olla puolen välin paremmalla puolella.
Lauantai päivänä olikin sitten warm-up edessä ja jostain ihmeen syystä en ollut saanut tietoa että eturatas pitäisi olla Kouvolassa 11 piikkinen. Jesse vaan ilmoitti että ei kulje yhtä kovaa kuin muilla suoralla. Ihmettelin suuresti koska meillä on takaratas 80 piikkinen ja muilla tallikavereilla se oli 82-83 piikkinen. Ajattelin vaan että rata ei ole vielä tarpeeksi tuttu ja että siksi se tuntuu Jessestä siltä.
Aika-ajoon laitettiin sitten uudet renkaat alle ja odotukset olivat aika kovat. Aika kyllä parani selkeästi verrattuna viime vuoden renkaisiin mutta jäätiin silti kärjestä vielä aika paljon (1,2s). No tässäkään vaiheessa en vielä tajunnut että auto ei kulje suorilla tarpeeksi kovaa ja ajettiin vielä 1 alkueräkin 10 piikkisellä rattaalla. Alussa nousiin komeasti mutta sen jälkeen ajo oli aika lailla puolustustaistelua ja siinä mielessä hyvää harjoittelua mutta annettiin aika paljon tasoitusta muille.
2 alkuerään tajusin sitten katsoa mittarista että meidän suoranopeus on 90 km/h kun viereisellä tallikaverilla se oli 95-96 km/h ja sitten selkisi että meillä on väärä eturatas. No toisessa alkuerässä sitten kokeilemaan sattuman varaisesti mikä on oikea takaratas ja lähdettiin 81 piikkisellä liikkeelle. Heti kyllä huomasi että nyt on kulku ihan erilaista. Jesse teki kuitenkin pienen virheen ekan kierroksen lopussa ja tippui viimeiseksi… Siitä sitten ehti parin kolmen kierroksen aikana nousta jokusen sijan kunnes tultiin nopeaan vasemmalle kääntyvään lusikka mutkaan. Siinä Jesse haki liian ahtaasta paikasta ohitusta. Auton oikea eturengas nappasi kiinni kilpatoverin vasempaan takarenkaaseen, jonka ansiosta Jessen auto nousi ilmaan ja pyöri vaaka tasossa n. 360 astetta. Molemmat pojat nurmikolle ja se alkuerä oli siinä.
Ei muuta kun sunnuntaita odottelemaan ja A-finaaleja.
1:ssä A-finaalissa Jessen vauhti oli taas parempaa kuin aika-ajoissa. Heti alkuun päästiin muutaman kilpailijan ohi mutta vähän alun jälkeen Jesse haki ulkokautta ohitusta. Renkaat ajautuivat nurmikon poulelle ja sen ansiosta pari kaveria meni taas ohi. Loppu menikin suhteellisen hyvin ja loppusijoitus 19. Parannettavaa on paljon niin mekaanikolla kuin kuljettajallakin.
Toiseen A-finaaliin lähtöjärjestys menee 1 A-finaalin kierrosaikojen mukaan ja Jesse paransikin omaan lähtöpaikkaa huomattavasti aika-ajosta ollen 16 nopein ensimmäisessä finaalissa. Tämäkin kertoo että aika-ajoissa ei saatu oikein kunnon tulosta aikaiseksi väärän ratastuksen johdosta. Toinen finaali oli vähän takkuisempaa eikä päästy oikein edessä olevista millään ohi. Ohitus paikan luomisessa on vielä parannettavaa. Loppusijoitus kuitenkin 16 joka on ihan ok näin ensimmäisistä isommista kilpailuista.
Summasummarum: Kokonaisuutena voi olla tyytyväinen siihen että ajo muiden kuljettajien seassa onnistui jo ihan mallikkaasti. Seuraavassa kisassa isot virheet pois niin mekaanikolta kuin kuljettajalta niin uskon että ollaan 15 parhaan joukossa. Kotona katsoin vielä OnBoard kameroista ajoa niin huomasin että auton perä luistelee aika paljon oikeelle kääntyvissä kurveissa. Joten säätämistä riittää…
Tuloksia: (Ryhmä Mini – Alkueräryhmä B)
Videot katsottavissa:
https://livestream.com/xpromotions/iameseriesfinland2018kouvola